Миссия Индийских железных дорог: 100% электрификация для достижения нулевого уровня выбросов углерода состоит из двух компонентов: полная электрификация всей сети широкой колеи для обеспечения экологически безопасного, зеленого и чистого вида транспорта и использование огромного земельного участка вдоль железнодорожных путей для выработки солнечной возобновляемой энергии, особенно солнечной.
Что касается цели 100% электрификации, то на 31st В январе 2023 года Индийские железные дороги уже достигли 85.4% электрификации и, вероятно, достигнут отметки 100% в ближайшие несколько лет.
Некоторые штаты, такие как Уттаракхандха, достигли цели 100% электрификации.
После недавнего завершения электрификации в Уттар-Прадеше Индийские железные дороги завершили электрификацию Уттаракханда. Вся ширококолейная сеть (347 км пути) в штате теперь электрифицирована.
Индийская железная дорога работает в режиме миссии, чтобы стать крупнейшей зеленой железной дорогой в мире, и движется к тому, чтобы стать «чистым нулевым выбросом углерода» до 2030 года.
В 50,000 году, когда страна обрела независимость, в Индии было более 1947 68,000 км железнодорожной сети, которая с тех пор выросла примерно до XNUMX XNUMX км, что сделало ее четвертой по величине железнодорожной сетью в мире. Железнодорожная сеть Индии долгое время работала в основном на угле и дизельном топливе.
