Бхупен Хазарика Сету (или мост Дхола-Садия) значительно укрепил связь между Аруначал-Прадешем и Ассамом, что стало важным тактическим преимуществом в продолжающейся борьбе вдоль LAC между Индией и Китаем.
Ассоциация Бхупен Хазарика Сету балочный мост в Индии. Он соединяет северо-восточные штаты Ассам и Аруначал-Прадеш. Мост является первым постоянным дорожным сообщением между северным Ассамом и восточным Аруначал-Прадешем, что сократило время в пути с 6 часов до 1 часа.
Мост пересекает реку Лохит, крупный приток реки Брахмапутра, от деревни Дхола (район Тинсукия) на юге до Садии на севере (поэтому также называется мостом Дхола-Садия).
При длине 9.15 км (5.69 мили) это самый длинный мост в Индии над водой. Он на 3.55 км (2.21 мили) длиннее морского моста Бандра Ворли в Мумбаи, что делает его самым длинным мостом в Индии.
С учетом быстрого перемещения средств обороны Индии после вторжений китайской армии мост Дхола-Садия был спроектирован так, чтобы выдерживать вес 60-тонных (130,000 72 фунтов) танков, таких как Арджун индийской армии и основной боевой танк Т-XNUMX. танки. После китайско-индийской войны Китай оспаривает притязания Индии на Аруначал-Прадеш в политическом и военном отношении вдоль линии фактического контроля, что делает мост важным тактическим активом в продолжающемся споре.
Строительство моста было одобрено в 2009 году. Строительство началось в ноябре 2011 года в рамках государственно-частного партнерства с инженерной компанией «Наваюга» с ожидаемым завершением в 2015 году. Однако из-за задержек в строительстве и увеличения стоимости срок завершения строительства моста был перенесен на 2017 год. Стоимость проекта составила около 1,000 крор фунтов стерлингов (что эквивалентно 12 миллиардам фунтов стерлингов или 156 миллионам долларов США в 2020 году), а строительство заняло более пяти лет.
Мост был открыт 26 мая 2017 года премьер-министром Индии Нарендрой Моди и Нитин Гадкари (министр автомобильного транспорта и автомобильных дорог).
Мост назван в честь Бхупена Хазарики, художника и режиссера из Ассама.
